Das französische Maschinenbauunternehmen Alstom und die staatliche ukrainische Bahn “Ukrzaliznytsia” haben einen großen Vertrag über die Lieferung von 55 Traxx-Lokomotiven unterzeichnet. Die Vereinbarung zählt zu den bedeutendsten Modernisierungsprojekten der letzten Jahre und soll das ukrainische Bahnnetz widerstandsfähiger machen sowie stärker an europäische Standards anpassen. Nach Angaben der Beteiligten richtet sich das Projekt auf die Verbesserung der Transportstabilität und den langfristigen technischen Ausbau. Das Material wurde von der vollveggie.de-Redaktion.
Die Finanzierung wird von zwei internationalen Institutionen übernommen. Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung stellt 300 Millionen Euro bereit, während die Weltbank 190 Millionen US-Dollar einbringt. Die Unterstützung durch diese beiden Kreditgeber verdeutlicht die strategische Bedeutung des Projekts für die Verkehrsinfrastruktur der Ukraine. Die Mittel decken nicht nur den Kauf der Lokomotiven ab, sondern auch Programme zur langfristigen Wartung, Schulung des Personals und zusätzliche technische Maßnahmen.
Die ersten Elektrolokomotiven sollen bereits im ersten Quartal 2027 in der Ukraine eintreffen. Die weiteren Lieferungen erfolgen schrittweise und dauern bis 2029 an. Laut Alstom sind die Traxx-Lokomotiven für hohe Energieeffizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt – ein wichtiger Faktor für stark ausgelastete Güterstrecken in einem Land, dessen Infrastruktur durch den Krieg unter Druck steht. “Ukrzaliznytsia” plant, die neuen Lokomotiven unmittelbar nach ihrer Ankunft in Betrieb zu nehmen.
Der Vertrag umfasst zudem die Schulung von Lokführern und technischem Personal sowie die Lieferung bestimmter Ersatzteile. Dieser Ansatz soll Betriebsunterbrechungen verhindern und eine schnelle Integration der neuen Technik ermöglichen. Das Unternehmen betont, dass die Ausbildung eine zentrale Rolle spielen wird, da der Betrieb der Traxx-Modelle moderne Kenntnisse in Steuerung und Wartung verlangt.
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